Fecha de publicación: 26/11/2014
Aplicaciones ferroviarias. Acoplador automático. Requisitos de rendimiento, geometría específica de la interfaz y métodos de ensayo.
La norma UNE-EN 16019:2014 se refiere a los requisitos de rendimiento, geometría específica de la interfaz y métodos de ensayo para acoplamientos automáticos utilizados en aplicaciones ferroviarias. Esta norma establece los estándares para la diseño, fabricación y pruebas de estos componentes críticos que garantizan la seguridad y eficiencia del tráfico ferroviario.
La norma se centra en la especificación de los requisitos para la interfaz entre el acoplador automático y el vagón, incluyendo la geometría de la conexión, la resistencia a la fuerza de tracción y la capacidad de absorción de choques. Además, establece procedimientos de ensayo para verificar el cumplimiento de estos requisitos, como pruebas de tracción, pruebas de impacto y pruebas de durabilidad.
La norma también aborda la seguridad en el uso de los acoplamientos automáticos, incluyendo la prevención de fallos y la protección contra condiciones extremas. Los fabricantes y usuarios de estos componentes deben cumplir con los requisitos establecidos en esta norma para garantizar la interoperabilidad y la seguridad en el tráfico ferroviario.
En resumen, la norma UNE-EN 16019:2014 es un documento fundamental para la industria ferroviaria que establece los estándares para la diseño, fabricación y pruebas de acoplamientos automáticos, garantizando la seguridad y eficiencia del tráfico ferroviario.
gracias, por fin encontre la normativa entera, lo unico que hay que hacerlo con el navegador opera gx como indica pero bueno...
gracias, es dificil de encontrar sin pagar