Fecha de publicación: 07/02/2024
Aplicaciones ferroviarias. Acústica. Determinación de la rigidez dinámica de los componentes de vía elásticos relacionados con el ruido y la vibración. Almohadillas de carril y conjuntos de fijación de la vía.
La norma UNE-EN 17495:2024, «Aplicaciones ferroviarias. Acústica. Determinación de la rigidez dinámica de los componentes de vía elásticos relacionados con el ruido y la vibración. Almohadillas de carril y conjuntos de fijación de la vía», establece un método para determinar la rigidez dinámica de los componentes de vía elásticos que se encuentran relacionados con el ruido y la vibración en aplicaciones ferroviarias.
La norma se centra en la determinación de la rigidez dinámica de las almohadillas de carril y conjuntos de fijación de la vía, ya que estos componentes son fundamentales para la transmisión de fuerzas y momentos entre el carril y el suelo. La rigidez dinámica se define como la resistencia a los cambios de forma y posición de los componentes bajo cargas dinámicas.
El método descrito en esta norma implica la aplicación de cargas dinámicas a los componentes de vía elásticos, seguida de la medición de las respuestas vibracionales. La rigidez dinámica se calcula a partir de la relación entre la carga aplicada y la respuesta vibracional medida.
La norma establece requisitos para la preparación y presentación de los componentes de vía elásticos, así como para la realización de las pruebas y mediciones. Además, proporciona recomendaciones para la interpretación de los resultados y la evaluación de la rigidez dinámica.
La aplicación de esta norma es fundamental para garantizar la seguridad y eficiencia en el transporte ferroviario, ya que una rigidez dinámica adecuada reduce el ruido y las vibraciones generadas por el tráfico ferroviario.
gracias, por fin encontre la normativa entera, lo unico que hay que hacerlo con el navegador opera gx como indica pero bueno...
gracias, es dificil de encontrar sin pagar