Fecha de publicación: 01/03/2014
Líneas eléctricas aéreas. Métodos de ensayo de las características de «self-damping» de conductores. (Ratificada por AENOR en marzo de 2014.)
La norma UNE-EN 62567:2013 establece los métodos de ensayo para evaluar las características de «self-damping» (autodampenización) de conductores utilizados en líneas eléctricas aéreas. La autodampenización se refiere al fenómeno por el cual un conductor puede absorber y disipar la energía mecánica generada por la vibración o el flujo de aire, reduciendo así su amplitud y minimizando los efectos negativos sobre la estabilidad y seguridad de la línea.
La norma establece dos métodos para evaluar las características de autodampenización: el método de ensayo de «free vibration» (vibración libre) y el método de ensayo de «forced vibration» (vibración forzada). En el primer método, se coloca un conductor en una posición vertical y se lo hace vibrar mediante un sistema de muelle y pesa. Se miden las amplitudes de vibración a intervalos regulares para determinar la frecuencia natural del conductor y su capacidad para absorber la energía mecánica.
En el segundo método, se coloca un conductor en una posición horizontal y se lo hace vibrar mediante un sistema de muelle y pesa. Se aplica una fuerza periódica a través de un motor o un sistema de transmisión y se miden las amplitudes de vibración para determinar la capacidad del conductor para absorber la energía mecánica.
La norma establece también los requisitos para el equipo de ensayo, incluyendo los instrumentos de medición y los procedimientos para la preparación y ejecución del ensayo. Además, se proporcionan instrucciones para la interpretación de los resultados y la evaluación de las características de autodampenización.
En resumen, la norma UNE-EN 62567:2013 establece los métodos de ensayo para evaluar las características de autodampenización de conductores utilizados en líneas eléctricas aéreas, lo que es fundamental para garantizar la seguridad y estabilidad de estas instalaciones.
gracias, por fin encontre la normativa entera, lo unico que hay que hacerlo con el navegador opera gx como indica pero bueno...
gracias, es dificil de encontrar sin pagar