Fecha de publicación: 15/12/1958
Retenedor de puertas de corredera, para coches de ferrocarril.
La norma UNE 25121:1958 se refiere a los retardadores de puertas correderas para coches de ferrocarril, que son componentes esenciales en la seguridad y funcionalidad del sistema de apertura y cierre de las puertas de los vehículos ferroviarios. Esta norma establece los requisitos y especificaciones técnicas para la diseño, construcción y pruebas de estos retardadores.
Según esta norma, el retardo de puertas correderas debe ser capaz de frenar el movimiento de la puerta en caso de emergencia, garantizando la seguridad del personal y los pasajeros a bordo. El dispositivo debe ser diseñado para funcionar con una presión máxima de 0,5 kg/cm² y una temperatura ambiente entre -20°C y +50°C.
El retardo de puertas correderas está compuesto por un mecanismo que se activa cuando la puerta comienza a moverse, lo que provoca la frenada del movimiento. El dispositivo debe ser capaz de absorber el impacto del golpe de la puerta y mantenerla en su posición durante un período de tiempo determinado.
La norma establece también los requisitos para las pruebas y ensayos que deben realizar los fabricantes para garantizar la seguridad y eficacia del retardo de puertas correderas. Estos ensayos incluyen pruebas de resistencia, pruebas de durabilidad y pruebas de funcionamiento en condiciones extremas.
En resumen, la norma UNE 25121:1958 establece los requisitos técnicos para el diseño, construcción y pruebas de retardadores de puertas correderas para coches de ferrocarril, con el objetivo de garantizar la seguridad y funcionalidad del sistema de apertura y cierre de las puertas.
gracias, por fin encontre la normativa entera, lo unico que hay que hacerlo con el navegador opera gx como indica pero bueno...
gracias, es dificil de encontrar sin pagar