Fecha de publicación: 01/03/2006
Material aeroespacial. Fibras y cables ópticos de uso en aeronaves. Métodos de ensayo. Parte 406: Ensayo de doblado en frío. (Ratificada por AENOR en marzo de 2006.)
La norma UNE-EN 3745-406:2005 establece los métodos de ensayo para evaluar la resistencia al doblado en frío de fibras y cables ópticos destinados a su uso en aeronaves. Esta norma es parte del conjunto de normas que regulan el material aeroespacial y se aplica a las fibras y cables ópticos utilizados en sistemas de comunicación, navegación y otros aplicaciones críticas dentro de los aviones.
El ensayo de doblado en frío consiste en someter una muestra de fibra o cable óptico a un proceso de deformación constante hasta alcanzar el límite de resistencia. El objetivo es evaluar la capacidad del material para soportar tensiones y deformaciones sin sufrir daños estructurales.
El ensayo se realiza utilizando un dispositivo específico que simula el doblado en frío, consistente en una superficie plana y una superficie curva que se mueven en relación entre sí. La muestra de fibra o cable óptico se coloca entre las dos superficies y se aplica una carga constante hasta alcanzar el límite de resistencia.
La norma establece los siguientes requisitos para el ensayo:
* El dispositivo de doblado en frío debe ser capaz de aplicar cargas uniformes y controladas.
* La muestra de fibra o cable óptico debe ser de una longitud mínima de 100 mm y un diámetro máximo de 1,5 mm.
* La carga máxima aplicada no debe exceder los 10 N.
* El ensayo se repite al menos tres veces para cada tipo de material.
La norma también establece los criterios de evaluación de los resultados del ensayo, incluyendo la medición de la deformación y la resistencia del material. Los resultados deben ser registrados y archivados según lo establecido en la norma.
En resumen, la norma UNE-EN 3745-406:2005 proporciona un método estándar para evaluar la resistencia al doblado en frío de fibras y cables ópticos destinados a su uso en aeronaves. Esta norma es fundamental para garantizar la seguridad y confiabilidad
gracias, por fin encontre la normativa entera, lo unico que hay que hacerlo con el navegador opera gx como indica pero bueno...
gracias, es dificil de encontrar sin pagar