Fecha de publicación: 15/10/1956
Maderas de empleo en aviación. Ensayo de flexión dinámica tangencial.
La norma UNE 28012-4:1956 establece los requisitos para el ensayo de flexión dinámica tangencial en maderas destinadas a empleo en aviación. Esta norma se aplica a las maderas utilizadas en la construcción de componentes estructurales de aviones, como fuselajes, alas y empentes.
El objetivo del ensayo es evaluar la resistencia de la madera a la flexión dinámica tangencial, que simula el comportamiento de la madera bajo carga cíclica. El ensayo se realiza en un equipo de pruebas específico, que consiste en una máquina de ensayo con un sistema de aplicación de carga y un sistema de medición de deformación.
El ensayo se desarrolla según los siguientes pasos: 1) Se seleccionan muestras de madera de acuerdo a las especificaciones establecidas; 2) Se preparan las muestras para el ensayo, incluyendo la remoción de defectos y la aplicación de un tratamiento de superficie; 3) Se coloca la muestra en el equipo de pruebas y se aplica una carga cíclica tangencial; 4) Se mide la deformación del material durante el ensayo; 5) Se calcula la resistencia a la flexión dinámica tangencial a partir de los resultados obtenidos.
La norma establece los límites y tolerancias para la resistencia a la flexión dinámica tangencial, que deben ser cumplidos por las maderas destinadas al empleo en aviación. El ensayo es un requisito fundamental para garantizar la seguridad y durabilidad de los componentes estructurales de aviones fabricados con madera.
gracias, por fin encontre la normativa entera, lo unico que hay que hacerlo con el navegador opera gx como indica pero bueno...
gracias, es dificil de encontrar sin pagar