Fecha de publicación: 27/11/2024
Truck and bus tyres Method for measuring relative wet grip performance Loaded new tyres
La norma ISO/DIS 15222 establece un método para medir la resistencia al deslizamiento en superficie mojada (wet grip) de neumáticos nuevos y cargados destinados a vehículos pesados, como camiones y autobuses. Esta norma es un borrador (contiene DC), lo que significa que se encuentra en proceso de revisión y no ha sido aprobada oficialmente.
El método descrito en la norma implica la utilización de una plataforma de pruebas especialmente diseñada para simular condiciones de conducción en carretera. Los neumáticos se cargan con un peso determinado y se someten a una prueba de frenado en superficie mojada. La velocidad inicial de los vehículos es de 80 km/h, y se mide la distancia recorrida por el vehículo antes de que se produzca el deslizamiento del neumático.
La resistencia al deslizamiento se evalúa mediante la medición de la longitud de frenado (LFA) y la velocidad de frenado máxima (VFM). La LFA se define como la distancia recorrida por el vehículo entre el momento en que se aplica el freno y el momento en que se produce el deslizamiento del neumático. La VFM se define como la velocidad alcanzada por el vehículo justo antes de producirse el deslizamiento.
La norma establece también los requisitos para la instalación, calibración y mantenimiento de la plataforma de pruebas, así como las condiciones ambientales y de seguridad que deben cumplirse durante la realización de las pruebas. La norma ISO/DIS 15222 proporciona una guía práctica y objetiva para evaluar la resistencia al deslizamiento en superficie mojada de neumáticos nuevos y cargados, lo que es fundamental para garantizar la seguridad y eficiencia en el transporte.
gracias, por fin encontre la normativa entera, lo unico que hay que hacerlo con el navegador opera gx como indica pero bueno...
gracias, es dificil de encontrar sin pagar