Fecha de publicación: 11/10/2017
Aplicaciones ferroviarias. Vía. Métodos de ensayo de los sistemas de fijación. Parte 5: Determinación de la resistencia eléctrica. (Versión consolidada)
La norma UNE-EN 13146-5:2017 se refiere a la parte 5 del estándar europeo que establece los métodos de ensayo para determinar la resistencia eléctrica de los sistemas de fijación en aplicaciones ferroviarias. Esta norma es de aplicación para todos los tipos de vías ferroviarias, incluyendo vías convencionales y de alta velocidad.
La resistencia eléctrica se define como la capacidad del sistema de fijación para mantener la conexión eléctrica entre el riel y el vagón o el vehículo en circulación. La determinación de esta característica es fundamental para garantizar la seguridad y eficiencia del tráfico ferroviario.
La norma describe dos métodos de ensayo para determinar la resistencia eléctrica: el método de corriente directa (DC) y el método de corriente alterna (AC). El método DC implica la aplicación de una tensión constante entre los contactos del sistema de fijación, mientras que el método AC utiliza una tensión alterna para simular las condiciones reales de circulación.
El ensayo se realiza en un laboratorio controlado, utilizando un equipo especializado y siguiendo procedimientos específicos. La norma establece los requisitos para la preparación del sistema de fijación, el ajuste de los contactos y la medición de la resistencia eléctrica.
La norma UNE-EN 13146-5:2017 es un documento consolidado que se ha revisado y actualizado para garantizar la compatibilidad con otros estándares y regulaciones ferroviarias. Es fundamental para los fabricantes, proveedores y operadores de vías ferroviarias para cumplir con las normas de seguridad y eficiencia en el tráfico ferroviario.
gracias, por fin encontre la normativa entera, lo unico que hay que hacerlo con el navegador opera gx como indica pero bueno...
gracias, es dificil de encontrar sin pagar