Fecha de publicación: 14/09/2016
Aplicaciones ferroviarias. Métodos para el cálculo de las distancias de frenado de parada y desaceleración e inmovilización. Parte 2: Cálculos paso a paso para composiciones de tren o vehículos aislados.
La norma UNE-EN 14531-2:2016 establece los métodos para el cálculo de las distancias de frenado de parada y desaceleración e inmovilización en aplicaciones ferroviarias. Esta parte 2 de la norma se enfoca en los cálculos paso a paso para composiciones de tren o vehículos aislados.
La norma define los conceptos clave relacionados con el frenado, como la velocidad inicial, la aceleración y desaceleración máximas, y las distancias de frenado y inmovilización. Además, establece los requisitos para el cálculo de estas distancias, incluyendo la consideración de factores como la masa del vehículo, la resistencia del freno y la pendiente del tramo.
El documento proporciona una serie de fórmulas y procedimientos paso a paso para calcular las distancias de frenado y inmovilización. Estos cálculos se basan en el análisis de la dinámica del vehículo y la aplicación de las leyes de la física, como la segunda ley de Newton.
La norma también establece los requisitos para la verificación y validación de los resultados calculados, incluyendo la consideración de factores como la tolerancia y la precisión. Finalmente, se proporcionan recomendaciones para la aplicación práctica de los cálculos en diferentes situaciones ferroviarias.
En resumen, la norma UNE-EN 14531-2:2016 es un documento técnico que establece los métodos para el cálculo de las distancias de frenado y inmovilización en composiciones de tren o vehículos aislados. Es una herramienta valiosa para ingenieros y técnicos ferroviarios que necesitan calcular estas distancias con precisión y seguridad.
gracias, por fin encontre la normativa entera, lo unico que hay que hacerlo con el navegador opera gx como indica pero bueno...
gracias, es dificil de encontrar sin pagar